在3月16日晚，极氪8X在一场备受瞩目的技术发布会上正式亮相，并同时开启了预售，起售价定为37.68万元。
根据发布会的信息，极氪8X采用了创新的浩瀚-S超级电混架构，具备全链900V高压架构。这款新车在混动领域首次引入了三电机兆瓦电驱，峰值功率达到惊人的1030kW，马力更是突破了1400PS。此外，它还配备了同级最高功率的增程发电机，功率达到145kW，以及全球顶尖的2.0T超级电混专用发动机，功率为205kW。三电机版的0-100公里/小时加速时间仅为2.96秒，而双电机版也仅需3.7秒，速度表现可谓惊艳。
极氪8X还拥有同级最长的纯电续航，其搭载的70度6C混动电池可实现CLTC纯电续航410公里，综合续航里程达1416公里。车辆支持智能切换发动机直驱模式，用户可在智能电混、强制纯电、纯电优先和燃油优先等多种动力模式中自由切换。
在充电方面，该车支持行业领先的900V 6C超快充技术，常温下充电从SoC 20%充至80%仅需9分钟。同时，这款车还首创了十源热泵系统与九通阀，打破了全车热能壁垒，实现了能量的多向交互与循环利用。再加上其配备的双核随速AGS主动格栅，进一步提升了车辆的整体性能。
车辆在动态稳定性方面同样表现出色，搭载的浩瀚AI数字底盘和超级硬件主动稳定杆实现了0.2秒的瞬态响应，能够提供高达1400牛·米的平衡扭矩。其在麋鹿测试中，干燥路面通过速度达到83.6公里/小时，而湿滑低附着路面则能保持76.3公里/小时的通过速度。闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减震器的结合，提升了调节范围和车身稳定性。
在安全性方面，极氪8X搭载了浩瀚安全盔甲，行业首发的一体式双门环设计消除了结构的薄弱点，使得A柱、B柱、C柱与门槛梁等关键部位协同受力。此外，双金箍棒的独特设计确保了更强的内外防护能力。
辅助驾驶系统也不容忽视，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，具备43颗传感器与360°全维感知技术，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供了强大的算力，确保了驾驶安全与便利性。
在内部配置上，该车提供了极为宽敞的座舱空间，搭载大五座超长滑轨设计，确保了二排乘客舒适的腿部与膝部空间。车内配备的17英寸3K OLED后排吸顶屏搭配杜比全景声，让乘客体验到顶级的影音享受，而Naim音响系统更是集合了29个扬声器，峰值功率高达3868瓦。
此外，极氪8X还推出了曜影车型，该版本采用了独特的曜影格栅设计，配备了同级唯一的主动尾翼和倍耐力315宽胎，进一步增强了车辆的运动性能和视觉冲击力。
